地感線圈的工作原理

aa3344

　　地感線圈，也稱為環(huán)形線圈，是一種用于檢測車輛存在的傳感器，廣泛應(yīng)用于交通控制、停車場管理系統(tǒng)、門禁控制等領(lǐng)域。其工作原理基于電磁感應(yīng)理論。當電流通過線圈時，會在周圍產(chǎn)生一個磁場。當有金屬物體（如車輛）進入這個磁場時，由于金屬的導(dǎo)電性，會在金屬物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流，進而改變原磁場的強度。這種磁場強度的變化會被線圈檢測到，從而觸發(fā)相應(yīng)的感應(yīng)信號。
　　具體而言，地感線圈通常埋設(shè)在地面下，當車輛接近或駛過線圈上方時，車輛的金屬部分與線圈產(chǎn)生的磁場相互作用，導(dǎo)致線圈的電感值發(fā)生變化。這種變化被連接在地感線圈上的檢測器捕捉，檢測器通過測量電感值的變化來判斷是否有車輛存在。一旦檢測到車輛，檢測器會發(fā)送信號給控制設(shè)備，如交通信號燈控制器、自動門控制器或停車場管理系統(tǒng)，以執(zhí)行相應(yīng)的操作，如控制交通信號、開啟閘門等。
　　地感線圈的靈敏度和可靠性高，能夠在各種天氣條件下穩(wěn)定工作，是車輛檢測和自動控制領(lǐng)域中不可或缺的技術(shù)。

我劍也未嘗不利

留名支持，樓主的帖子值得反復(fù)品味！

大腦已宕機

樓上，好問題，我也想知道答案+1。

成何體統(tǒng)

感謝分享，這個觀點確實讓人眼前一亮。