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標(biāo)題: 潛孔鉆機(jī)行走無(wú)力是怎么回事？ [打印本頁(yè)]

作者: lily951 時(shí)間: 2024-9-23 15:09
標(biāo)題: 潛孔鉆機(jī)行走無(wú)力是怎么回事？
潛孔鉆機(jī)行走無(wú)力的主要原因?
??行走馬達(dá)潤(rùn)滑問(wèn)題?：潛孔鉆機(jī)的行走馬達(dá)是活塞式馬達(dá)，如果潤(rùn)滑油隨廢氣排出，會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)連桿曲軸得不到必要的潤(rùn)滑，最終導(dǎo)致馬達(dá)報(bào)廢。
??控制閥故障?：控制閥故障，如行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短等，都會(huì)導(dǎo)致行走無(wú)力。
?馬達(dá)內(nèi)部泄漏?：行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏會(huì)使進(jìn)、回油路相通，導(dǎo)致行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低，輸出扭矩減小。
?其他機(jī)械故障?：如?減速機(jī)軸承損壞、?軸套磨損、?離合器故障等，也會(huì)導(dǎo)致行走無(wú)力。
解決潛孔鉆機(jī)行走無(wú)力的方法
?檢查和修復(fù)行走馬達(dá)?：如果行走馬達(dá)排風(fēng)孔帶油，說(shuō)明潤(rùn)滑油隨廢氣排出，需要檢查并修復(fù)馬達(dá)活塞的工作腔和馬達(dá)殼體。
?檢查控制閥?：檢查控制閥是否故障，如行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短等，并進(jìn)行相應(yīng)修復(fù)。
?更換行走馬達(dá)?：如果行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，需要更換行走馬達(dá)，并確保新馬達(dá)的密封性良好。
?檢查其他機(jī)械部件?：檢查減速機(jī)軸承、軸套、離合器等部件是否損壞或磨損，并進(jìn)行相應(yīng)維修或更換。

作者: 踏山河 時(shí)間: 2024-9-23 15:40
潛孔鉆機(jī)行走無(wú)力可能是由多種因素導(dǎo)致的。以下是一些主要原因：

動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題：
發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或轉(zhuǎn)速過(guò)低，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力不夠。
液壓油泵磨損或損壞，造成液壓系統(tǒng)壓力不足。
油液粘度過(guò)高或過(guò)低，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
油箱內(nèi)油量不足，導(dǎo)致供油不穩(wěn)定。
傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：

離合器摩擦片過(guò)度磨損或調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致打滑。
變速箱內(nèi)部齒輪損壞或潤(rùn)滑不良，影響傳遞效率。
驅(qū)動(dòng)軸及其聯(lián)軸器損壞，導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法有效傳遞。
履帶過(guò)松或過(guò)緊，影響行走效率和穩(wěn)定性。
行走裝置問(wèn)題：

履帶板卷繞不正常，影響地面反作用力的形成。
支重輪、引導(dǎo)輪等部件磨損嚴(yán)重，影響履帶的正常運(yùn)動(dòng)。
滑轉(zhuǎn)率過(guò)高，導(dǎo)致能量損失增加。
外部阻力問(wèn)題：

滾動(dòng)阻力過(guò)大，如路面不平或輪胎氣壓不足。
坡道阻力過(guò)大，如鉆機(jī)在斜坡上行走。
工作阻力過(guò)大，如鉆機(jī)在進(jìn)行重型作業(yè)時(shí)。
其他因素：

操作不當(dāng)，如超載運(yùn)行或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作。
維護(hù)不及時(shí)，如未定期更換液壓油或檢查關(guān)鍵部件。
環(huán)境因素，如溫度過(guò)高或過(guò)低影響設(shè)備性能。

作者: 周五啦，沖鴨 時(shí)間: 2024-10-2 21:24
樓主真是個(gè)熱心人，解答得非常詳細(xì)，感謝！

作者: 鞍山小馬備戰(zhàn)LA 時(shí)間: 2024-10-3 07:26
這個(gè)案例很有意思，學(xué)到了很多，謝謝。

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