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• 吸氣階段：
  • 葉輪旋轉(zhuǎn)時，在入口處形成負(fù)壓（低于大氣壓），外界氣體在壓力差作用下被吸入葉輪通道。
  • 葉輪設(shè)計（如前向、后向葉片）影響吸氣效率和氣流方向。
    
• 壓縮階段：
  • 氣體進(jìn)入葉輪后，隨葉輪高速旋轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速通常為1,000-30,000 rpm），獲得離心力作用。
  • 葉輪對氣體做功，使其動能和壓力能增加，同時氣體被推向葉輪外緣。
  • 在多級鼓風(fēng)機(jī)中，氣體可能經(jīng)過多個葉輪逐級壓縮，壓力逐步升高。
    
• 排氣階段：
  • 壓縮后的氣體通過擴(kuò)壓器（擴(kuò)散管）減速，將動能進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能。
  • 氣體從排氣口排出，完成輸送或增壓過程。
    
  
  

• 羅茨鼓風(fēng)機(jī)：
  • 原理：兩個三葉型轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)同步反向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間保持微小間隙（0.1-0.5mm），氣體被困在轉(zhuǎn)子與機(jī)殼形成的密閉腔室內(nèi)，隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)被強(qiáng)制輸送至排氣口。
  • 特點(diǎn)：
    • 強(qiáng)制輸氣，流量與壓力無關(guān)（壓力變化不影響流量）。
    • 排氣脈沖小，但噪聲較高（需配套消聲器）。
    • 適用于低壓力（<0.1 MPa）、大流量場景（如污水處理曝氣、氣力輸送）。
      
    
    
• 螺桿鼓風(fēng)機(jī)：
  • 原理：兩個螺桿轉(zhuǎn)子（陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子）在機(jī)殼內(nèi)嚙合旋轉(zhuǎn)，氣體被吸入轉(zhuǎn)子螺紋槽，隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)被壓縮并輸送至排氣口。
  • 特點(diǎn)：
    • 壓縮過程連續(xù)，排氣平穩(wěn)，噪聲低于羅茨風(fēng)機(jī)。
    • 能效比羅茨風(fēng)機(jī)高15%-30%，但成本較高。
    • 適用于中壓力（0.1-0.5 MPa）、中流量場景（如水泥生產(chǎn)、氣力除塵）。
      
    
    
  
  

• 離心鼓風(fēng)機(jī)：
  • 原理：
    • 氣體從軸向進(jìn)入葉輪，被葉輪加速后轉(zhuǎn)為徑向流動。
    • 高速氣體通過擴(kuò)壓器減速，壓力能增加。
    • 多級離心鼓風(fēng)機(jī)通過串聯(lián)多個葉輪實(shí)現(xiàn)高壓輸出（壓力可達(dá)1 MPa以上）。
      
  • 特點(diǎn)：
    • 流量大、壓力高，但效率受轉(zhuǎn)速和葉輪設(shè)計影響顯著。
    • 適用于高壓力（>0.1 MPa）、大流量場景（如鍋爐通風(fēng)、化工氣力輸送）。
    • 高速離心風(fēng)機(jī)（轉(zhuǎn)速>10,000 rpm）需配套變頻器或齒輪箱調(diào)速。
      
    
    
• 軸流鼓風(fēng)機(jī)：
  • 原理：氣體沿軸向流入葉輪，經(jīng)葉輪加速后沿軸向流出，壓力提升主要依賴葉輪動能的轉(zhuǎn)換。
  • 特點(diǎn)：
    • 流量大、壓力低（壓力通常<0.05 MPa），適合長距離低壓輸送。
    • 結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，常用于通風(fēng)換氣（如地鐵隧道通風(fēng)、大型廠房通風(fēng)）。
    • 可變螺距葉輪可調(diào)節(jié)流量和壓力，適應(yīng)工況變化。